6.660 tỷ đồng xây 16km đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch
Bộ Giao thông vận tải vừa đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét trình Thủ tướng phê duyệt Đề xuất dự án thành phần 2 của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 TP.HCM sử dụng vốn vay ODA Hàn Quốc.
Tổng mức đầu tư của dự án là khoảng 6.660,44 tỷ đồng, tương đương 284,88 triệu USD. Trong đó, khoảng 116 triệu USD (khoảng 2.585,50 tỷ đồng) là vốn vay ODA Hàn Quốc thông qua Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF). Đây là chi phí xây dựng, thiết bị, thiết kế kỹ thuật, giám sát thi công và chi phí dự phòng. Phần còn lại là vốn của Chính phủ Việt Nam. Dự án được thực hiện trong 5 năm, dự kiến từ 2021-2025, sau khi Hiệp định tài trợ có hiệu lực.

Đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch có tổng vốn đầu tư 6.660,44 tỷ đồng
Tổng chiều dài dự án thành phần 2 là khoảng 16,57km, chia thành đoạn 2A và 2B.
Đoạn 2A thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, có chiều dài khoảng 5km. Điểm đầu giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành, điểm cuối giao với Tỉnh lộ 25B.
Đoạn 2B có chiều dài khoảng 11,57km. Trong đó có khoảng 9,17km thuộc địa phận TP.HCM, khoảng 2,4km thuộc địa phận tỉnh Bình Dương. Điểm đầu tuyến giao với đường Lê Văn Việt, quận 9, TP.HCM; điểm cuối tại điểm đấu nối với đường Mỹ Phước – Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương.
Đoạn 2A và 2B có vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng mặt cắt ngang đáp ứng 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ với bề rộng nền đường từ 20,5-26m, mặt đường bê tông nhựa cấp cao A1.
Đường Vành đai 3 có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông, giúp phân luồng từ xa, hạn chế phương tiện giao thông đi qua khu vực đô thị, giảm ùn tắc giao thông cho TP.HCM.
Ngoài đoạn Mỹ Phước – Tân Vạn, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hiện đang đầu tư Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành. Bộ Giao thông vận tải cũng đang chuẩn bị đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1; đồng thời nghiên cứu, đề xuất giải pháp đầu tư với các đoạn còn lại như Bình Chuẩn – Quốc lộ 22, Quốc lộ 22 – Bến Lức.
Đối với dự án đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1 dài là 34,28km, Bộ Giao thông vận tải đang chuẩn bị đầu tư Dự án thành phần 1 (gồm 1A và 1B) với chiều dài 17,71km. Dự án 1A đang chuẩn bị ký Hiệp định vay vốn với Hàn Quốc và hành động trước đấu thầu lựa chọn tư vấn thiết kế kỹ thuật. Dự án 1B đầu tư theo hình thức PPP loại hợp đồng BOT, hiện đã hoàn thành sơ tuyển nhà đầu tư và đang lập hồ sơ mời thầu nhà đầu tư.
Khánh Trang
Tin liên quan
Dòng Vốn, Dòng Người, Dòng Kinh Tế Đổ Về Trung Tâm Mới Của Cần Thơ
Từ một khu vực giàu tiềm năng, Nam Cần Thơ đang từng bước trở thành điểm đến của dòng cư dân chất lượng cao, hoạt động thương mại - dịch vụ và các dự án đô thị kiểu mẫu như Nam Long II Central Lake.
Sunshine Bay Retreat: Thiên Đường Nghỉ Dưỡng Sôi Động Bên Bờ Đại Dương
Từ mặt đất dịu êm đến đại dương khoáng đạt và không gian cao tầng rộng mở, Sunshine Bay Retreat mở ra hành trình “ba tầng cảm xúc”- trên bờ, dưới sóng và giữa tầng mây - nơi nối liền mặt đất, đại dương và bầu trời. Với hàng trăm tiện ích cao cấp, tạo nên một chuẩn sống nghỉ dưỡng năng động hiếm có bên bờ biển Chí Linh.
Tây Hồ Tây 2026: Tâm Điểm Của Kỷ Nguyên Tái Thiết Và Những “Cú Hích” Hạ Tầng Lịch Sử
Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuyển mình lịch sử với Quy hoạch Tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Trong cuộc "đại tái thiết" này, Tây Hồ Tây nổi lên như một "Phố Đông" của Thượng Hải, trở thành tâm điểm dẫn dắt dòng vốn quốc tế và định vị lại bản đồ kinh tế toàn cầu.