Đà Nẵng lên tiếng về vụ phân lô biệt thự lấn sông Hàn

Thông tin từ Sở Xây dựng Đà Nẵng cho biết, Quyết định số 6652/QĐ-UBND ngày 28/8/2009 của UBND thành phố đã phê duyệt Sơ đồ ranh giới của dự án Bất động sản và Bến du thuyền với diện tích 175.012m2, trong đó, có 105.520m2 diện tích sử dụng đất phần đất liền, 69.492m2 diện tích sử dụng đất phần mặt nước, nhiệm vụ nghiên cứu dự án được giao cho Tập đoàn VinaCapital.

Theo Sơ đồ ranh giới được UBND TP. Đà Nẵng phê duyệt tại Quyết định số 8644/QĐ-UBND ngày 20/10/2008, ranh giới phía sông của dự án sẽ bám theo hướng tuyến quy hoạch tuyến đê, kè Mân Quang đoạn nối tiếp đê, kè Bạch Đằng Đông, thuộc quận Sơn Trà, TP. Đà Nẵng. Sở NN&PTNT Đà Nẵng đã tiến hành tổ chức lập quy hoạch tuyến đê, kè Mân Quang dựa trên cơ sở khảo sát địa hình địa chất, nghiên cứu dòng chảy của sông Hàn, đảm bảo sự an toàn cho các khu dân cư đô thị Mân Quang, khu dân cư Làng cá Nại Hiên Đông, ngăn chặn tình trạng sạt lở bờ sông và cơ sở hạ tầng khu vực ven sông. Phương án quy hoạch này cũng đã nhận được sự thống nhất từ phía Bộ NN&PTNT.

Dự án Bất động sản và Bến du thuyền đang khiến dư luận lo lắng
sẽ làm ảnh hưởng đến dòng chảy khi lấp sông Hàn

Quy hoạch lần đầu đã được UBND TP. Đà Nẵng phê duyệt tại Quyết định số 906/QĐ-UBND ngày 26/01/2011. Theo đó, dự án có tổng diện tích là 175.512m2, trong đó, có 105.520m2 diện tích đất phần đất liền, 63.003m2 diện tích đất mặt nước, cầu tàu, 7.065m2 đất công viên, cây xanh; phần ranh giới dự án được tính từ mép trong công trình đê, kè Mân Quang trở vào trong; quy hoạch khu vực phía sông gồm có 13 khối tháp cao tầng với chiều cao từ 16-33 tầng và các công trình bảo dưỡng du thuyền.

Cổ phần của Công ty TNHH Bất Động sản và Bến du thuyền Đà Nẵng sau đó đã được Tập đoàn VinaCapital chuyển nhượng  cho Công ty Quốc Cường Gia Lai để tiếp tục thực hiện dự án. 

Sở Xây dựng Đà Nẵng cho rằng, qua các lần điều chỉnh quy hoạch tại Quyết định số 5559 ngày 3/8/2015, Quyết định số 658 ngày 3/2/2017 và lần gần đây nhất tại quyết định số 5197 ngày 15/9/2017, quy hoạch dự án đã được điều chỉnh theo hướng tốt hơn.

Cụ thể: Điều chỉnh giảm diện tích dự án xuống còn 117.311m2, trong đó, có 107.311m2 diện tích đất phần đất liền, giảm diện tích phần đất mặt nước, cầu tàu từ 63.003m2 xuống còn 10.000m2; tăng ranh giới mặt nước cách luồng tàu chạy (do Cảng vụ Đà Nẵng quản lý) từ 30m lên thành 60-200m, nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông đường thủy; diện tích công viên, cây xanh được điều chỉnh tăng từ 7.065m2 lên 24.415m2; điều chỉnh khu vực phía sông từ 13 khối tháp cao tầng còn 02 khối tháp với chiều cao từ 16-33 tầng và 57 căn biệt thự, nhằm góp phần giảm áp lực về hạ tầng xã hội cũng như hạ tầng kỹ thuật tại khu vực; lối đi công cộng ven sông được bố trí rộng 8m, phần tường rào và cổng vào khu vực phía sông sẽ không xây dựng để người dân có thể tiếp cận không gian dọc bờ sông thuận tiện hơn.

Quyết định số 6039 ngày 27/10/2017 của UBND TP. Đà Nẵng đã phê duyệt báo cáo đánh giá đánh giá tác động môi trường của dự án.

Phần hạ tầng kỹ thuật khu vực phía đông đường Lê Văn Duyệt và một số công trình nhà liền kề theo giấy phép xây dựng được cấp hiện đã được chủ đầu tư hoàn thành. Tại khu vực ven sông phía tây đường Lê Văn Duyệt, khâu san lấp mặt bằng, kè bao đã được thi công xong, còn các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như: đường giao thông, hệ thống cấp, thoát nước, điện… đang trong quá trình thực hiện.

Theo thông tin đã được Tiền Phong phản ánh trước đây, dự án bất động sản và bến du thuyền Đà Nẵng, có tên thương mại là Marina Complex, nằm ở khu vực bờ Đông, thuộc địa phận phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà, TP. Đà Nẵng đang khiến dư luận lo lắng về việc lấp sông Hàn sẽ làm ảnh hưởng đến dòng chảy. 

Thanh tra Chính phủ cho biết, chủ đầu tư chưa kịp thời bổ sung tiền sử dụng đất đối với phần diện tích 1.047m2 được điều chỉnh tăng thêm. Do đó, Thanh tra Chính phủ đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo UBND TP. Đà Nẵng cần nhanh chóng thu bổ sung số tiền sử dụng đất đối với phần diện tích tăng thêm do điều chỉnh quy hoạch xây dựng chi tiết.