Mở rộng, nâng cấp 5 tuyến đường nối Tây Ninh với Tp.HCM

Thứ nhất là dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT.782 – ĐT.784 (đoạn từ tuyến tránh quốc lộ 22 thuộc thị trấn Trảng Bàng, huyện Trảng Bàng đến ngã tư Tân Bình thuộc phường Ninh Sơn, TP. Tây Ninh) dài 46,2km. Dự án có quy mô mặt đường rộng 21,5m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và dải phân cách cứng; lề đường rộng 0,5m mỗi bên; được bố trí mương thoát nước và đèn chiếu sáng khu vực dân cư.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ kết nối lưu thông, vận tải hàng hóa, du lịch từ Tp.HCM, Bình Dương và Tây Nam Bộ với Khu du lịch quốc gia Núi Bà Đen và các khu công nghiệp, khu kinh tế của tỉnh. Tổng nguồn vốn cho dự án này là 1.167,9 tỷ đồng.

Mở rộng, nâng cấp 5 tuyến đường nối Tây Ninh với Tp.HCM

Thứ 2 là dự án nâng cấp, mở rộng đường Đất Sét – Bến Củi, thuộc địa bàn huyện Dương Minh Châu dài 13,7km. Điểm đầu tại ngã ba Đất Sét giao với đường ĐT784, điểm cuối tại cầu Bến Củi.

Tuyến đường này có chiều rộng trung bình 13,5m (cho 2 đoạn đường) và xây mới một cây cầu bắc qua sông Sài Gòn kết nối với tỉnh Bình Dương. Dự án có tổng mức đầu tư 320 tỷ đồng.

Thứ 3 là dự án đường 781, đoạn từ ngã ba hồ nước Dầu Tiếng (huyện Dương Minh Châu) đến địa giới tỉnh Bình Dương dài 14,75 km, mặt đường rộng 7m, lề sỏi đỏ 1m mỗi bên. Tổng mức đầu tư đoạn đường này là trên 79 tỷ đồng.

Kế tiếp là dự án đường 790 nối dài, đoạn từ đường Khedol – Suối Đá đến cống số 3 hồ Dầu Tiếng (thuộc địa phận huyện Dương Minh Châu) có chiều dài 5,7km. Mặt đường sỏi đỏ rộng 7m, lề sỏi đỏ 1m mỗi bên; xây mới một cây cầu bắc qua kênh Xa Cách bằng bê tông cốt thép. Vốn đầu tư cho dự án là 29,1 tỷ đồng. Dự án đã khởi công vào tháng 9/2017, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2018.

Thứ 5 là dự án ĐT.781 – ĐT.785 từ bờ hồ Dầu Tiếng đến ngã tư Tân Hưng (xã Tân Hưng, huyện Tân Châu) dài 12,6km. Mặt đường bê tông nhựa có chiều rộng 11m, lề đường 0,5m mỗi bên, với tổng mức đầu tư 118,6 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công vào đầu năm 2019.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng ngành giao thông Tây Ninh, bên cạnh mục tiêu đẩy mạnh phát triển hạ tầng để phục vụ cho việc đi lại, sinh hoạt, vận chuyển hàng hóa cho người dân địa phương, các dự án giao thông kể trên còn nhằm mục đích phục vụ tích cực cho việc kết nối mạnh mẽ giữa các tỉnh lân cận như Bình Phước, Bình Dương, Long An, Tp.HCM và khu vực các tỉnh miền Tây Nam Bộ để thu hút khách du lịch đến với các địa danh nổi tiếng của tỉnh như: Khu du lịch quốc gia Núi Bà Đen, Tòa Thánh Cao Đài, Hồ Dầu Tiếng, Trung ương Cục… nhằm từng bước biến du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn vào năm 2020, tầm nhìn đến 2030.