Đẩy nhanh tiến độ làm Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Dự án thành phần 1A có chiều dài khoảng 8,75km, đi qua hai địa bàn Đồng Nai (6,3km) và TP.HCM (2,45km). Điểm đầu của đoạn đường nằm ở nút giao với đường tỉnh 25B (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai), còn điểm cuối giao cắt với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (TP. Thủ Đức). Ở giai đoạn 1, dự án được xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, làn đường rộng 20-26m, tốc độ thiết kế 80km/h. Vốn đầu tư dự kiến là 5.329,5 tỉ đồng đến từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc (thông qua EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Đối với phần giải phóng mặt bằng, TP.HCM và Đồng Nai sẽ thực hiện một dự án riêng.

Tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM gồm 4 đoạn lớn hiện đang triển khai một số dự án thành phần

Trước đó, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã lập xong hồ sơ mời thầu xây lắp, tư vấn giám sát và hiện đang đề nghị Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông kiểm tra. Hồi tháng 7, Ban cũng đã gửi dự thảo lấy ý kiến nhà tài trợ EDCF song vẫn chưa nhận được phản hồi. Đây cũng là lý do Ban quản lý dự án Mỹ Thuận kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải đề nghị EDCF hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ xử lý các công việc trong quá trình đấu thầu dự án thành phần 1A để kịp tiến độ khởi công dự án vào cuối năm 2021.

Tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 90 km, đi qua địa bàn TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Dự án gồm 4 đoạn lớn: Tân Vạn – Bình Chuẩn, Tân Vạn – Nhơn Trạch, Bình Chuẩn – quốc lộ 22 và quốc lộ 22 – Bến Lức. Đến nay đã có đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn hoàn thành đưa vào khai thác. Đoạn đường này là một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn (Bình Dương) có chiều dài 16 km.

Trong số các dự án thành phần của Vành đai 3, riêng dự án 1A đầu tư bằng vốn ODA, các đoạn còn lại chưa khép kín đang được nghiên cứu đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Các địa phương sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án khoảng 82.600 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe cao tốc và đường song hành hai bên. Giai đoạn 1 sẽ thực hiện luôn giải phóng mặt bằng với quy mô hoàn chỉnh.

Hải Âu (TH)