Tuyến ven biển kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM sắp được triển khai

Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang, vừa thông tin rằng Trung ương đã chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường ven biển kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM.

Dự án được chia làm 2 đoạn. Đoạn 1 dài gần 12km, kéo từ nút giao cầu Mỹ Lợi đến quốc lộ 50, thuộc huyện Gò Công Tây (Tiền Giang). Đoạn 2 dài 13km, bắt đầu từ điểm cuối đoạn 1 và kết thúc tại cầu Bình Thới 1, huyện Bình Đại (Bến Tre).

Tuyến đường có mặt cắt rộng 20,5m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Trên toàn bộ 2 đoạn sẽ xây dựng tổng cộng 18 cây cầu. Hướng tuyến đi dọc ven biển và song song với quốc lộ 1.

Để triển khai dự án, khoảng 90ha đất sẽ được giải phóng mặt bằng. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2021-2025. Trung ương sẽ xem xét, lựa chọn chủ đầu tư phù hợp. Sơ đồ tuyến đường ven biển nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM. Ảnh: Vnexpress

Khi hoàn thành, tuyến này sẽ rút ngắn quãng đường di chuyển từ Sóc Trăng, Trà Vinh qua Bến Tre, Tiền Giang, Long An về TP.HCM; đồng thời góp phần giảm ùn tắc và tai nạn trên quốc lộ 1A và quốc lộ 50.

Đây là một phần của Dự án đường ven biển miền Tây đã được phê duyệt từ 10 năm trước. Toàn tuyến dài gần 740km, đi qua Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang. Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn vốn, dự án đến nay vẫn chưa hoàn tất.

Mới đây, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết để thúc đẩy phát triển Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn tới, Thủ tướng đã thống nhất bổ sung 2 tỷ USD, trong đó hơn 1 tỷ USD dành cho đầu tư đường ven biển và hạ tầng.

Hiện các tỉnh Bến Tre, Sóc Trăng, Trà Vinh và Bạc Liêu đã triển khai quy hoạch các đoạn tuyến đi qua địa phương. Tại Kiên Giang, địa phương ước tính cần khoảng 5.000 tỷ đồng để đầu tư 200km đường ven biển. Còn Cà Mau cho biết đã trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư phương án xây dựng gần 200km đường ven biển qua tỉnh với tổng vốn hơn 10.500 tỷ đồng. Khánh Trang