Những phương án mở rộng quỹ đất táo bạo của Singapore

CNA cho hay, trong thập niên tới Singapore cần thêm ít nhất 5.600ha nhằm đáp ứng nhu cầu dân số dự báo tăng lên khoảng 6,5 – 6,9 triệu người. Vì vậy, giới chức Singapore đang nghiên cứu mở rộng diện tích cư trú bằng cách tận dụng tối đa mọi không gian trên mặt đất và trên biển. Ông Chng Kai Fong, Giám đốc điều hành Ban Phát triển kinh tế Singapore, chia sẻ: “Chúng tôi cần phải xem xét từng lựa chọn khả dĩ và tận dụng mọi cơ hội”. 

Trong đó, mô hình đang được Singapore cân nhắc là Green Float, đảo nổi trên biển do Tập đoàn Shimizu của Nhật Bản nghiên cứu với khả năng cung cấp không gian sống cho 50.000 người, bao gồm các căn hộ trên cao, văn phòng ở giữa và nông trại, bãi biển ở các tầng thấp. Nói về mô hình đang được nghiên cứu và khảo sát địa điểm, Tổng giám đốc Shinichi Takiguchi của Shimizu cho biết: “Công nghệ hiện đại có thể áp dụng ngay. Tôi sẽ không chờ đến thế hệ cháu vì khi đó tôi không còn sống để nhìn thấy thành quả”. 

Singapore đang xem xét nhiều phương án mở rộng quỹ đất. Ảnh: Đậu Tiến Đạt

Được biết, kể từ khi dự án đầu tiên được triển khai tại khu Boat Quay vào năm 1822, Singapore luôn có kế hoạch lấn biển. Ông Masaki Takeuchi, kỹ sư cao cấp phụ trách dự án Green Float rất lạc quan về mô hình đảo nổi vì chi phí cũng tương đương các dự án lấn biển.

Trang Mothership cho biết, dự án Green Float có thể thi công trong 10 năm nhằm tạo nên hòn đảo có đường kính 3km cùng tòa tháp cao 1km, với thời hạn sử dụng 100 năm. Tại Viện Công nghệ của Shimizu ở Tokyo, các nhà khoa học đã thành công đột phá khi tạo ra loại bê tông thích hợp cho công trình trên biển. Tập đoàn đang nghiên cứu một đảo mô hình nhỏ trên biển để hoàn thiện công nghệ và thiết kế cho Green Float. Ông Takeuchi khẳng định: “Gió và dòng chảy quanh Singapore yếu hơn nhiều so với ở Nhật. Do đó, chúng tôi chắc chắn rằng không có gì trở ngại liên quan đến độ an toàn”. 

Bên cạnh đó, hiện Singapore cũng đang xem xét các mô hình tận dụng không gian trên đảo để phát triển nhà ở. Giáo sư Yong Kwet Yew tại Đại học Quốc gia Singapore cho hay, đảo quốc này có thể xây bên trên các cửa hàng thấp tầng. Bởi đất đai của Singapore rất quý giá, việc các tòa nhà chỉ có 3 – 4 tầng là điều hết sức lãng phí. “Công nghệ hiện đại có thể nâng tầng tại những tòa nhà này mà vẫn đảm bảo an toàn. Song, việc tận dụng không gian này có nhược điểm là không triển khai được tại những khu vực được bảo tồn, bên cạnh đó các chính sách, quy định về xây dựng, quy hoạch cũng phải được sửa đổi và được người dân đồng tình”, ông Yong Kwet Yew nói thêm.

Ngoài ra, Giám đốc Michael Shaw của Công ty Pent Developments (Anh) cũng đề xuất một hướng phát triển quỹ đất khác đó là xây các căn hộ chung cư phía trên kênh thoát nước. Theo đó, họ sẽ thiết kế một khung lớn đặt ngang con kênh làm đế đỡ toàn bộ chung cư gồm những cấu trúc được lắp ráp sẵn trong nhà máy. Mỗi chung cư cao 6 tầng sẽ có tổng cộng 60 căn hộ từ 1 – 3 phòng ngủ. Ông Michael Shaw cho rằng, phương án này tiết kiệm hơn rất nhiều do không phải bỏ chi phí mua đất.

Cũng theo hướng tận dụng không gian trên đảo, chuyên gia Max Farrell tại Công ty Farrells (trụ sở ở Anh và Hồng Kông) chuyên về kiến trúc và thiết kế đô thị, cho rằng hạ tầng giao thông đang chiếm rất nhiều diện tích. Vì vậy, các kiến trúc sư có giải pháp khắc phục sự lãng phí này bằng cách tận dụng không gian phía trên đường bộ, đường sắt và nhà ga. Tòa nhà văn phòng 9 tầng Embankment Place phía trên trạm xe lửa Charing Cross ở London là một trong những dự án khá ấn tượng của công ty này.

Ông Adele Tan, Giám đốc quy hoạch chiến lược thuộc Cơ quan Tái phát triển đô thị Singapore cho biết: “Cơ quan chức năng đang xem xét kỹ lưỡng mọi đề xuất. Hiện tại, chúng tôi vẫn đang cởi mở và xác định dự án sẽ triển khai để không những giải quyết khó khăn hiện tại mà còn đón đầu được nhu cầu nhà ở trong tương lai”.